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CLASH ESSENTIAL FOX 2020

3.499,00 €
Erhältliche Größen :
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Das CLASH wurde von den Aposteln der Chill Zone befördert und ist das "enfant terrible" in der Produktpalette. 27,5" Räder und Federweg satt. Am Lenker des CLASH kann man alles anstellen. Downhill-Abfahrten, Bikepark- oder Enduro-Sessions, große Jumplines ... das CLASH macht alles mit! Aber nicht nur das. Es weiß auch, wie man sich auf Pedalierabschnitten präsentiert. Lassen Sie sich nicht vom Erscheinungsbild täuschen. Das CLASH ist extrem vielseitig einsetzbar! Vielleicht haben Sie diese blaue Schönheit bereits bei der Einführung des neuen FURIOUS erblickt. Die Farbe Ara-Blau ziert auch das CLASH ESSENTIAL FOX. Der Name ist bei diesem CLASH Programm, denn alle essentiellen Elemente sind mit an Bord! Die FOX Float 36 Performance Gabel mit 180 mm Federweg und der FOX Float X2 Performance Dämpfer sorgen für Leistung und Dynamik, während die neuen SHIMANO SLX 4-Kolbenbremsen Sie unter allen Umständen effektiv zum Stehen bringen. Der neue SHIMANO SLX 12-Fach Antrieb bringt Sie überall hin. Soviel steht fest, durch Farben und Komponenten ist dieses Fahrrad unwiderstehlich!
  1. Spezifikationen
    • RAHMEN2020 CLASH, 165 mm travel

      27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • DÄMPFERFOX Float X2 Performance

      230 x 65 mm, 2 positions lever for compression, rebound, 0,3 spacer

    • GABELFOX 36 Float Performance, 180 mm travel

      27.5", FLOAT, Grip, 3 positions lever for compression, rebound, Boost (QR 15 x 110 mm), 44 mm offset

    • STEUERSATZACROS Alloy cups ZS44/ZS56

      ZS44/ZS56, sealed bearings, IPS Technonolgy

    • VORBAURIDE ALPHA Freeride, 40 mm

      31,8 mm, 0° angle, 2014 alloy

    • LENKERRIDE ALPHA, 27 mm rise, 780 mm, 31,8 mm

      7050 alloy, double butted

    • GRIFFERIDE ALPHA, DH Grips, black

      Ultra soft compound, single clamp

    • BREMSENSHIMANO SLX, 4 pistons, 200 mm / 200 mm

    • SCHALTUNGSHIMANO SLX, 12 sp

      Rapidefire Plus Technology

    • KETTENFÜHRUNG

    • SCHALTWERKSHIMANO SLX, 12 sp

      Shadow Technology

    • TRETLAGERSHIMANO Pressfit

      SMBB71

    • KURBELNSHIMANO SLX, 170 mm, 32t chainring

      Hollowtech 2

    • KETTESHIMANO SLX, 12 sp

      116 links

    • KASSETTESHIMANO SLX, 12 sp

      10 - 51t, Hyperglide+

    • FELGENSPANK Oozy 359

      32 holes, 30.5 mm inner width, tubeless ready

    • NABENSHIMANO SLX

      32 holes, Centerlock, 15 x 110 mm front, 12 x 148 mm rear, Microspline freehub body

    • SPEICHEN / NIPPELSAPIM RACE spokes

      Stainless steel, 2.0 mm / 1.8 mm / 2.0 mm

    • REIFENMAXXIS Assegai, 27.5 x 2.5, front / MAXXIS Aggressor, 27.5 x 2.5, rear

      3C MaxxTerra, EXO, TR, front / EXO, TR, rear

    • SATTELSTÜTZEKINDSHOCK Ragei

      31.6 mm, Southpaw alloy lever, 125 mm on S, 150 mm on M, L and XL

    • SATTELFABRIC Scoop Flat Elite

      Crmo rails

    • GEWICHT15,8 kg

    • INKLUSIVE PEDALENO

    • FARBEAra blue

      Shiny clear coat

    • ZUBEHÖRDown tube protector, chainstay protector, seatstay protectors

  2. Videos
  3. Tech
    • FAHRRAD-TYP Full suspension Enduro

    • RAHMENMATERIALNEC + ULTRA SL (aluminium 6066 triple butted)

    • RAHMENGEWICHT3,7 kg

    • FEDERWEG HINTEN165 mm

    • DÄMPFER EINBAULÄNGE / HUB230 x 65 mm

    • PIGGY BACK KOMPATIBELYes

    • DÄMPFERBUCHSEN30 x 10 mm / 20 x 8 mm

    • GABELHÖHE EMPFOHLEN / MAX.571 mm / 581 mm

    • STEUERSATZTapered

    • STEUERSATZ TYPZS44/ZS56

    • MAXIMALE REIFENBREITE (ETRTO)70 mm

    • BREMSAUFNAHMEPostmount 200 mm

    • MAX. BREMSSCHEIBENGRÖSSE HINTEN203 mm

    • DURCHMESSER SATTELSTÜTZE / -KLEMME31.6 mm / 34.9 mm

    • TRETLAGERPress Fit BB92

    • MAX. KETTENBLATTGRÖSSE34t

    • ISCGISCG05

    • UMWERFER TYPNo

    • HINTERRADNABE KOMPATIBILITÄTBoost, Maxle Standard

  4. Geometrie
  5. Grössen
  6. Fotos
  7. Riders Insight
    • Das CLASH ist verrückt! Es gibt wirklich nur sehr wenige Enduro-Bikes, auf denen ich mich so wohl fühle. Es ist ein bisschen wie mein FURIOUS, nur dass es leichter, wendiger und vor allem viel besser ist. Für Orte wie bei mir zu Hause in Australien oder Neuseeland ist es das perfekte Bike! Ich bin seit einigen Jahren kein Aluminium-MTB mehr gefahren und die Steifigkeit des CLASH ist überraschend. Der erste Eindruck ist, dass es solide und sehr leicht in Kurven und in der Luft zu kontrollieren ist. Ernsthaft, ich liebe dieses Bike!Remy Morton
    • Für mich ist das CLASH das perfekte ???eins-für-alles-Bike'. Es ist ein ausgezeichneter Downhiller, mit dem man wirklich Spaß haben kann, und es geht gut bergauf. Eine Waffe für Bikepark-Krieger!Hugo Frixtalon