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Das neue CLASH: Die große (R)evolution!

Mit 27,5''-Laufrädern, viel Federweg, komplett überarbeiteter Geometrie und Kinematik festigt
das CLASH seinen Platz als Eins-für-alles-Bike.

Bikepark, Enduro, entspannte oder technischere Fahrten...
Es mach immer mit, egal was passiert!

Für das Modelljahr 2021 ändert sich das CLASH erheblich.




GEOMETRIE



Die Geometrie wurde gründlich überarbeitet.
Die Sitzposition am Berg wird durch ein verlängertes Oberrohr und einen geraderen Sitzwinkel optimiert.

Bergab bringt der längere Reach Stabilität, wenn es schneller vorangeht,
während der kurze Vorbau für ein wendiges und spielerisches Bike bei langsameren Abschnitten sorgt.

Auch wenn es definitiv für Fahrer aller Formen und Größen (von S bis XL)
gedacht ist, ist das CLASH mit seinen 27,5''-Laufrädern eine besonders starke Option für kleinere Personen.

S M L XL
1 - Seat Tube Length 380 mm 418 mm 440 mm 465 mm
2 - Seat Tube Angle 77,2° 77,2° 77,2° 77,2°
3 - Head Tube Angle 64° 64° 64° 64,5°
4 - Head Tube Length 110 mm 115 mm 120 mm 125 mm
5 - Wheel Base 1216 mm 1238 mm 1265 mm 1292 mm
6 - Top Tube Length 586 mm 607 mm 633 mm 666 mm
7 - Chainstay Length 434 mm 434 mm 434 mm 434 mm
8 - BB Height -12 mm -12 mm -12 mm -12 mm
9 - Fork Length 572 mm 572 mm 572 mm 572 mm
10 - Reach 445mm 465 mm 490 mm 520 mm

TECH



Dank der neuen Kinematik fühlt sich das CLASH auf den
steilsten Freeride-Pisten noch wohler.
Als Sahnehäubchen verfügt das CLASH, wie sein großer Bruder,
dem FURIOUS, über eine kinematische Einstellungsmöglichkeit.
Diese Einstellung gibt entweder der Sensibilität (Sensitive) oder der Dynamik (Dynamic) den Vorrang.
Sie müssen keine Zugeständnisse machen.

Die Sensitive-Position ist für DH-/Freeride-Tage gedacht
an denen Sie Komfort und Grip benötigen.
Die Dynamic-Position ist ideal für glattere Strecken
oder Jump-Sessions mit Freunden
wenn Sie Energie und Flow suchen.

Obwohl sich am CLASH ästhetisch nichts verändert hat, bringen wir einen völlig neuen Rahmen an den Start:
Verhalten und Leistungsniveau machen einen großen Schritt nach vorne.
Kein Wunder, bei einem CLASH!

HIGHLIGHTS



Geometrie

  • Länger
  • Geraderer Sitzwinkel: 77,2° vs 75.5°
  • Flacherer Lenkwinkel: 64° vs 65°
  • Kurzer Gabel-Offset
  • Optimiert für kurze Vorbauten (30/40mm)

 

Kinematik: Linearer

  • Komfortabler und präziser für besseres Feedback
  • Mehr Komfort auf dem Trail
  • Kinematik in zwei Positionen verstellbar: Sensitive (Sensibel) / Dynamic (Dynamisch)

 

Federweg

  • 170mm hinten
  • 180mm vorne

Details

  • Der Rocker Link wurde in seiner Konstruktion völlig neu gestaltet um ein harmonisches Gesamtbild
  • Erleichterte Montage/Demontage des Contact System zu ermöglichen

 

Sattelrohr

  • Möglichkeit zur Montage von Teleskopsattelstützen mit viel Hub (34,9 mm Durchmesser) durch erhöhten
  • Maximalen Einschub

 

Vollständig überarbeitete Ästhetik.

die Produktpalette



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